⛅ Petit rapport météo
- Conditions générales : Une journée aux accents estivaux tardifs, marquée par un temps globalement calme, sec et bien ensoleillé.
- Températures : Douces à chaud pour la saison, oscillant entre environ 17°C/18°C le matin et des maximales atteignant 23°C à 26°C l’après-midi.
- Vent : Un plan d’eau plutôt léger et changeant, typique des conditions thermiques ou de transition de fin de septembre, ce qui a compliqué la tactique de course et surtout compromis le départ décalé initialement prévu.
La direction de course décide en conséquence de lancer une première course entre Laouga et CVCL. Le vent s’installe finalement au Noroît entre 7 et 10 nds « mollement » mais suffisamment régulier pour pouvoir lancer une deuxième course entre Base et Laouga.
Au final, une belle « bagarre » de petit temps partagée par tous !
Le podium :
1ère place : HILDA (Voile : FRA 44231 / Série : H BOAT ISAF!)
- Équipage : Myriam et Olivier
- Classements : (1er du groupe Régatiers)
2e place : Morning Rain (Voile : FRA 21341 / Série : FUN!)
- Équipage : Bertrand et Jean-Michel
- Classements : (2e du groupe Régatiers)
- Performance : De la régularité au sommet avec deux 2e places, pour un total de 4 points.
3e place (ex-aequo) :
ECHMEA (Voile : FRA 47155 / Série : FOLKBOAT IF)
- Équipage : Jacques et Renaud
- Classements : (1er en classe C / 1er du groupe Côtier)
PETIT PRINCE (Voile : FRA 259 BIS / Série : DRAGON)
- Équipage : Christophe, Paul, Clement et Hael
- Classements : (3ème du groupe Régatier)
Les mentions spéciales :
Hilda ( H Boat ISAF!) s’offre deux premières places méritées !
Petit Prince (Dragon), bien qu’ ex-aequo au général, est devant Echmea (Folfboat) par les temps… Echmea conserve la 3ème place pour le classement OSIRIS.
Un nouveau spi pour Freeride (First 260 QR) qui s’attribue une belle 6ème place toutes classes.
Remerciements
Au comité de course: Clément et Nathalie,
Isabelle pour la saisie des résultats.
Les résultats détaillés par groupe et classe :
Prochaine régate, « Femme à la Barre » ! Octobre Rose
Dimanche 11 octobre à la Terrasse du Club House !
Jacques
Briefing dimanche 27 septembre 13:00 à la terrasse du club-house.
Direction de course : Clément
Un départ décalé, c’est le concept de la course poursuite : au lieu de voir toute la flotte s’élancer en même temps dans une bagarre parfois chaotique sur la ligne, les bateaux partent un par un ou par petits groupes de rating, étalés dans le temps.
Comment ça marche ?
Le principe repose sur les ratings ( votre handicap) Les bateaux les plus lents ouvrent le bal et coupent la ligne départ en premiers.
- Les plus rapides partent en suivant, parfois plusieurs minutes plus tard.
On donne virtuellement de l’avance en temps aux plus lents, pour que tout le monde ait une chance théorique de gagner sur l’eau et d’arriver tous ensemble.
Pourquoi c’est génial ?
- Le syndrome de la chasse à courir : Pour les équipages partis en tête, la course a une saveur très particulière. On se retrouve à surveiller en permanence ses « rétros », pour voir fondre sur soi ou pas) ceux qui reviennent à pleine vitesse. C’est un excellent exercice de gestion de la pression !
- Le spectacle à l’arrivée : C’est tout l’inverse d’un départ classique. En temps réel, le suspense est total : le premier bateau qui franchit la ligne d’arrivée à la fin du parcours est purement et simplement le vainqueur de la régate (temps réel = temps compensé). Pas besoin d’attendre les calculs : celui qui gagne sur l’eau gagne tout court.
- Zéro stress sur la ligne de départ. Chacun prend son envol à son heure, dans un espace souvent beaucoup plus dégagé. Un bon galop d’essai pour ceux qui souhaitent peaufiner leur position sur la ligne de départ.
En résumé, le départ décalé est une formidable poursuite tactique, où chaque mètre gagné par les plus lents sur le papier est âprement défendu, les poursuivants étant scrutés avec angoisse pour maintenir son avance.
Très belle météo en prévision et un parcours qui tiendra compte des possibilités de chacun avec du travers et du près.
A dimanche !
Jacques
Comments are closed